5.9.1 

吊車梁是用于支承吊車的受彎構(gòu)件，有型鋼梁、組合工字形梁和箱形梁等形式，其中焊接工字形梁應用最為普遍。

吊車是廠房中常見的起重設(shè)備，按照吊車使用的繁重程度(亦即吊車的利用次數(shù)和荷載大小)，國家標準《起重機設(shè)計規(guī)范> (GB 3811)將其分為八個工作級別，稱為Al -礎(chǔ)。吊車梁與一般梁相比，特殊性在于所承受的荷載除永久荷載外，更重要的是由吊車移動所引起的連續(xù)反復作用的動力荷載，這些荷載既有豎向荷載、橫向水平荷載，也有縱向水平荷載，如圖5-57(α)所示，因此要采取措施來抵抗這些荷載。

根據(jù)吊車梁所受荷載的特點，必須將吊車梁上翼緣加強或設(shè)置制動系統(tǒng)以承擔吊車的橫向水平力。對于吊車額定起重量Q=s；； 30t，跨度l=s；； 6m，工作級別為Al- AS的吊車梁，可采用加強上翼緣的辦法，用來承受吊車的橫向水平力，做成如圖S-S7( b)所示的單軸對稱工字形截面。當?shù)踯囶~定起重量再大時，常在吊車梁的上翼緣平面內(nèi)設(shè)置制動梁或制動柿架，用以承受橫向水平荷載。圖5-57( c)所示為一邊到柱上的吊車梁，它的制動梁由吊車梁的上翼緣、鋼極和槽鋼組成，吊車梁的上翼緣為制動梁的內(nèi)翼緣，槽鋼為制動梁的外翼緣，鋼板則為制動梁的腹板。圖5-57( e)所示為設(shè)有制動指架的吊車梁，由兩角鋼和吊車梁的上翼緣構(gòu)成制動柿架的二弦桿，中間連以角鋼腹桿。圖5-57( d)所示為中列柱上的等高吊車梁，在它們上翼緣之間可以鋪設(shè)鋼板制成制動梁或直接連以腹桿組成制動街架。