框架位按結(jié)構(gòu)形式可分為等截面柱、階形柱和分離武校三大類。

等戳面往有實腹式和格構(gòu)式兩種(因3-878、的，通常采用實腹式。等截面位將吊車梁支于牛腿上，構(gòu)造簡單，但吊車豎向衍載偏心大，只運(yùn)用于吊車起重盤。< 150kN，或無吊車且廣房高度較小的輕型廠房中。

階形柱也可分為實腹式和格構(gòu)式兩種(閣3-87c、d、e)。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，階形位由于吊車梁或吊車銷架支承在柱截面變化的肩梁處，荷載偏心小，構(gòu)造合理，其用鋼量比等戳面柱節(jié)省，因而在廠房中應(yīng)用廣泛。階形柱還根據(jù)廠房內(nèi)設(shè)單層吊草或雙層吊車做成單階柱或雙階柱。階形栓的上段由于截面高度h不高(元人孔時h =400~600mm；有人孔時h=400~1000mm)，并考慮柱與應(yīng)架、托梨的連接等，一般采用工字形截面的實腹柱。下段栓，對于邊列柱來說，由于吊車肢受的指載較大，通常設(shè)計成不對稱截面，中列柱兩側(cè)荷載相差不大時，可以采用對稱截面。下段柱截面高度小于Im時，采用實腹式；截面高度注1m時，采用綴條柱(圖3-87d、e)。

分離式校(圖3-87f)由支承屋益結(jié)構(gòu)的屋直在版和支承吊車梁或吊車銜架的吊車肢所組成，兩位版之間用水平板相連接。吊車版在框架平商內(nèi)的穩(wěn)定性就依籍連在屋益肢上的水平連系板來解決。屋蓋肢承受屋面荷裁、風(fēng)荷載及吊車水平荷貌， t安壓苦苦構(gòu)件設(shè)計。吊車肢僅承受吊車的豎l句街載，當(dāng)?shù)踯嚵翰捎猛痪壷ё鶗r，按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計；當(dāng)采用平板支座時，仍按壓穹構(gòu)件設(shè)計。分離式柱構(gòu)造簡單，創(chuàng)作和安裝比較方便.但用鋼量比階形往多，且剛度較差，只宜用于吊車軌U!標(biāo)商低于10m、且吊車起重it Q~主7S0kN的情況，或者相鄰兩墨等吊車的軌頂標(biāo)高相差很懸殊，而低跨吊車的起重盤Q~500kN的情況。